Зауба на ток?

[snaiperisto]

Чета си аз едни теми , образовам се ... и оставам с впечетление че нашите италиянки си имат подобен (пореден) проблем..."стандартно".


И тъй като сега в студовете , вече 2 пъти паля студена колата "на косъм" , щото едвам върти стартера , а акумулатора е от друга моя кола и в него "се кълна" , та си викам , дали пък нямам и аз този проблем?

Има ли нещо "стандартно" в този проблем с нашите ... италиянки?

[b_angelov]

Проблема да не идва от новото ти радио?

[myato]

Една профилактика на стартерът и ще палиш от четвърт,ако всичко друго е наред.

[Mury]

Чета си аз едни теми , образовам се ... и оставам с впечетление че нашите италиянки си имат подобен (пореден) проблем..."стандартно".


И тъй като сега в студовете , вече 2 пъти паля студена колата "на косъм" , щото едвам върти стартера , а акумулатора е от друга моя кола и в него "се кълна" , та си викам , дали пък нямам и аз този проблем?

Има ли нещо "стандартно" в този проблем с нашите ... италиянки?

Провери отпред под казанчето на антифриза,има разпределител на плюсове,ако има нещо хлабаво или клеясало се получава така

[snaiperisto]

Ще погледна "разпределителя" , а проблема не е от новото радио , щото то е ново (от снощи) а проблема е стар (от 4 дена).

А "профилактика" на стартер...такова чудо няма , има ремонт и той е скъп , да го правя , ама да съм сигурен че там е проблема , а да наливам пари на посоки...не.

[myato]

А "профилактика" на стартер...такова чудо няма , има ремонт и той е скъп , да го правя , ама да съм сигурен че там е проблема , а да наливам пари на посоки...не.

Колега,ти за обслужване на автомобила чувал ли си?
Има едни бумаги с всеки автомобил,в които пише за разни срокове.
Ремонт се казва,когато сваляш агрегат поради повреда,а когато го сваляш за да го почистиш,смажеш,смениш четките,зачистиш колектора и др. подобни се нарича обслужване,един вид профилактика.

[snaiperisto]

Колега,ти за обслужване на автомобила чувал ли си?
Има едни бумаги с всеки автомобил,в които пише за разни срокове.
Ремонт се казва,когато сваляш агрегат поради повреда,а когато го сваляш за да го почистиш,смажеш,смениш четките,зачистиш колектора и др. подобни се нарича обслужване,един вид профилактика.

Колега , чул съм нещо за обслужване на автомобили , все пак от 95та се занимавам с транспортна дейност и съм "обслужил" десетки мой таратайки...по десетки пъти всяка . Движа се с куфар с инструменти на задната седалка на Алфата , гедоре , прилично голям хидравличен крик , сериозни силови кабели , 2 прилични въжета за теглене и малко ел. инструменти в "детския" багажник...а куфара ми е на задната седалка , защото не влиза в багажника...заради метана.

Та явно не сме се разбрали правилно , затва ще поясня какво исках да кажа : Свалям го (поради каквато и да е причина) и дори да изглежда здрав , му сменявам втулки (лагери) и четки "профилактично" , е на това аз му викам ремонт...демек даване на пари.

Вчера си продадох една от таратайките , защото Алфата се опитва да ме фалира и затова "профилактични" пари не давам за сега , давам "належащи"...като например 100лв. на газаджийте днес .

Без лоши чувства...че се усеща напрежение вече.

[myato]

Няма напрежение,но преди да кажеш за нещо - те такова животно няма - премисли го пак.Животът е шарен.